Har du synspunkter eller informasjon? Gå hit
Du kan dobbelklikke på de fleste bildene for å få større format
Bildene er i rekkefølge nord - syd
| Kartet under viser Karlshus, kommunesenteret i Råde. En del gamle veistrekninger er ennå synlige - eller gjort om til boligstrøk og forretningsstrøk. Klikk på de blå strekene for å se hvor du er. | |
|
|
|
| En kilometer etter at Grimstadtoppen og et par kilometer etter at vi har passert kommunegrensen mellom Rygge og Råde kommer plutselig gamle RV1 til syne til høyre for RV118. |
 |
| - og vi ser hvordan den nok har fortsatt inn på det som er traseen for nåværende RV118- |
|
| Gamle-riksvei1 er synlig like til høyre for nåværende RV118 her et stykke nord for Karlshus. I bakgrunnen ser vi Smart Club. |
 |
| Bildet viser veiarbeid på Jonsten-svingene på RV1 ca 1930. Stedet er omtrent som på bildet over, vi ser altså rett over til der hvor SmartClub ligger nå. |
|
| Og her er synsvinkelen snudd, vi er på
samme sted og vi ser i retning Moss. Dette var de beryktede Jonsten-svingene der man fikk beskjed om "å ta det pent og gire ned" i følge kilder som har vært med på tur med foreldre på 50-tallet. |
|
| Ved SmartClub i Råde (til venstre) ser vi på høyre side av tilførselsveien til E6 hvordan gamleveien fortsatt er synlig. Bildet under viser at den synger på siste vers, området bygges ut. |
|
| En herlig reststubb på ca 200 meter sørvest for SmartClub. Hvit kantstripe fortsatt intakt og veibredde 6.5 meter. (juli 2012) |
 |
| Trekker vi oss litt tilbake ser vi den gamle stubben med låven i bakgrunnen, den nyere RV118 i forgrunnen. Nye E6 befinner seg usynlig men hørbar i bakgrunnen. |
 |
| På Karlshus i Råde går gamleveien noen
meter bortenfor den nyere RV118. Butikkfasadene og fortauene er plassert
der RV1 gikk, og den gamle veien fungerer nå som parkeringsplass. Bildet
er tatt i retning nordover. |
|
| Hvis Vi beveger oss 50 meter mot
Sarpsborg, og tilbake til 30-tallet finner vi denne MIL-bensinstasjonen.
MIL var varemerket til Norsk Brendselolje A/S og eksisterte fra 1920 til
1947 da selskapet gikk over til å bruke BP som varemerke. Norsk
Brendselolje ble kjøpt opp av BP (British Petroleum) en gang på
20-tallet. |
 |
| Juni 2012 er bensinstasjonen borte, huset har fått et påbygg og huser en Rimi-butikk. Veien er flyttet litt forover. |
 |
| Vi er på samme sted, gamle RV1 er blitt parkeringsplass med utkjørsel på RV118 som vi ser i bakgrunnen. |
 |
| Her er vi et lite stykke sørvest for Karlshus - ved Råde kirke - der nåværende RV118 noenlunde følger traseen til riksvei 1. Gamle RV1 snek seg langs gjerdet til kirkegården der RV1-bobla står parkert. |
 |
| Noen kilometer sørøst for Råde kirke ligger Lundeby Motell som vi ser til høyre i bildet. Moss Avis kunne 13.10.1962 fortelle om en meget vellykket somer med 2000 overnattinger fra 25 nasjoner, og hele tide fullt belegg. |
 |
| Slik er situasjonen 13.10.2012. BP-stasjonen er naturlig nok blitt Statoil, men det er en ubetjent stasjon. Motellet er omgjort til langtidsleie av hotellrom - neppe så mange nasjoner som 25 nå, men bilene som er parkert utenfor det gamle motellet er utelukkende fra gamle øst-europeiske land og huser folk i arbeid i distriktet. |
 |
| På Solli på grensen mellom Sarpsborg og Råde er det en elv som RV1 har krysset og som RV118 krysser på broen til høyre. Den ble bygget i 1962. Enda noen meter til høyre går en firefeltsbro for nye E6. Mens RV118 skjærer oppover mot venstre, ser vi E6 i retning Sarpsborg og Eidettunellen mot høyre. Vi ser rester av en nedlagt asfaltert parsell i forgrunnen. Den førte frem til den første moderne broen som ble bygget av stål og betong i 1933. |
|
| Solli bro fotografert ca 1930 - 3 år før den ble revet og ny brov bygget rett ved sinde av oppstrøms. |
 |
| Den nye broen fra 1933 er under bygging. Den bygges i stål og har betongdekke. |
 |
| Den gamle broen fotografert i 1920. Huset til høyre er det som senere ble flyttet. |
 |
| Snur vi oss i retning Oslo ser vi gamle RV1 krysse nåværende RV118. Dette var traséen inntil 1962. Helt i bakgrunnen til venstre skimter vi enden på broen over E6. Til høyre i forgrunnen ser vi restene av et tilsynelatende nedrevet hus som lå inntil gamle RV1. Men det er ikke revet, det er bare flyttet som vi ser på bildet under. |
|
| Dronefotograferte luftbilder fra området ved Solli. På nederste bilde ser vi grunnmursrestene av huset som ble flyttet. Bilde fra august 2014. |
|
|
|
|
| Huset som sto på fundamentet over er flyttet flere hundre meter og står nå i all sin prakt øst for broene. |
 |
| I nærheten ses flere gamle brofundamenter som står igjen etter flomskadde tidligere broer. Restene av fundamentene på bildet er sannsynligvis fra 1868 og 1874. |
|
| Her står vi i Råde og ser over mot Sarpsborg. Broen som nå bærer RV118 ble bygget i 1996 og erstattet broen fra 1933. Til høyre går 4-felts E6 i retning søover. Denne traséen sto klar i 1962 sammen med broen som vi skimter til høyre. I 1962 var det selvfølgelig ingen 4-feltsvei, men kun to felt + krabbefelt som nå er sørgående løp. Litt lenger sør gikk den sammen med nåværende RV118. |
|
| Kartet under viser de tre broene i området. Trykk på den blå sirkelen for foto fra området. Gå videre til flik Sarpsborg for mer informasjon om hva som skjer på den andre siden av broene. | |
|
|
|
